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Historisches und Aktuelles von der großen Bahnvielfalt


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und des schienengebundenen Nahverkehrs in und rund um Wuppertal
 

Die Dicke Berta in der Winchenbachstrasse in W-Barmen     (c) VOBA   www.bahnen-wuppertal.de

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Letztlich: Kleine Ergänzungs-Seite: Eisenbahnen in Essen
> Im Rahmen der Bahnhobby-Reisen als “Endpunkt” der Linie aus Wuppertal<
> Kommen Sie mit uns auf einen Besuch in der Ruhrgebiets-Metropole <
Zur Seite Eisenbahnen in Essen
Parallel dazu überarbeitet: Region Niederberg 
Zur Seite Richtung Essen/Niederberg
 

Ein besonderes Kapitel: Gleisanschlüsse im Wuppertal
> Die Güterbahn war ohne die diversen Gleisanschlüsse nicht denkbar <
> Gehen Sie mit uns auf Spurensuche entlang der Wuppertaler Strecken <
 Zur Seite Gleisanschlüsse im Wuppertal

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Rote Triebwagen-Zeiten im Bahnhof Wt-Barmen. Obwohl die Akku-Wagen schon etliche Jährchen auf dem Buckel haben, wirken
 sie im Nachkriegsdeutschland (Mai 1952) irgendwie moderner und komfortabler als die “dreckigen” dampfgeführten Regionalzüge.
 Ein tolles Motiv, das uns hier der Altmeister eingefangen hat (ETA 178 008 und 014). Foto Carl Bellingrodt  Slg. Joachim Bügel

Über den Eisenbahnfotografen Carl Bellingrodt gibt es eine eigene Seite

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Eine typische Szene aus dem Bw Dieringhausen. Der “Retter der Nebenbahnen” war einstmals im Bergischen Land und im Sauer-
land auf vielen Strecken zu Hause. Und meist ein Schrecken der Bahnfotografen, wenn man eine “richtige” Lok erwartet hatte.
Zum Glück haben aber etliche Fans dann doch auf den Auslöser gedrückt (795 414 am 18.4.1982). Foto Wolfgang Bügel

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Selige Dampflokzeiten in Wt-Elberfeld (heute Hbf). Im Jahre 1962 waren solche Szenen Alltag. Auch alltäglich auf vielen Linien
 war die P 8 als “Mädchen für Alles”. Hier steht die 38 3598 vom Bw Aachen West vor einem Eilzug auf Gleis 2 Richtung Hagen. Beeindruckend die alte Bahnhofshalle, die für die Elektrifizierung bald abgerissen wird. Foto Hans-Dieter Andreas  Slg. VOBA

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Der Panorama-Radwanderweg durchs Wuppertal - ein besonderes Highlight
Der einmalige Radweg ist mittlerweile auch deutschlandweit ein vielbeachtetes und ausgezeichnetes Projekt geworden.
 Wie sich die Nordbahntrasse als lebendige Bahnlinie früher zeigte, kann man auf unseren umfangreichen Seiten sehen:

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Auf unserer Aktuelles-Seite: Einzelbilder, weiterführende Infos, Veranstaltungen

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