NEUE Seite aus der Region: Portrait Bahnhof Schwelm
 Es geht ostwärts zur Nachbarstadt, gleich hinter der Wuppertaler Stadtgrenze gelegen
>  Schwelm an der alten BME-Linie von 1847 mit späterem Abzweig zur REG-Strecke  <
>  Hinweise und Aufnahmen aus verschiedenen Zeiten, mit Gleisplan und Infoecke <
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NEUE Seite: Auf “Hobbyreisen” zum Bahnknoten Hamm
 Wir fahren vom Wuppertal aus nach Westfalen und besuchen Bahnhof und Bahnbetriebswerk
>  Hamm: mit großem Personen- und riesigem Verschiebebahnhof und legendärem Bw   <
>  Erlebnis-Eindrücke aus alten Zeiten mit Dampf-Schwerpunkt aus den 1960er Jahren  <
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Bahnhöfe, nichts als Bahnhöfe  - jetzt auch mit Direktzugriff -
 Unsere speziellen Bahnhofs-Seiten aus dem Wuppertal erfreuen sich größter Beliebtheit. Mit vielen
- oder nur - historischen Bildern, Daten, Gleisplänen und Infoecken. Unser Ziel besteht darin, von
jedem Bahnhof oder Haltepunkt im Tal eine eigene Seite oder zumindest ein Kurzportrait zu bieten.
Näheres auf der Bahnhofs-Seite (Übersciht)

Nordbahntrasse:   Im Angebot: erste Draisinenfahrten möglich
Siehe die Hinweise auf unserer Aktuelles-Seite

Eine Aufnahme von 1981 aus dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen. Im Grunde noch im alten Zustand, aber die ersten Umbauten für
 das neue Empfangsgebäude sind im Hintergrund sichtbar. Die fotogene 111 145 ist mit dem orange-kieselgrauen Look eigentlich für
die S-Bahn Rhein/Ruhr vorgesehen, wird aber umlaufbedingt auch im normalen Nahverkehr der Region eingesetzt.   Foto VOBA

Erschienen ist eine neue Seite im Rahmen unserer “Hobbyreisen”. Es geht zum Bahnknoten Hamm (Westf.), für Eisenbahnfreunde
früher ein wahrhaftes Eldorado. Neben dem großen Personenbahnhof machten der riesige Verschiebebahnhof und das zweigeteilte
 Bahnbetriebswerk quasi Furore. Im Jahre 1970 konnte man im “Güterteil” vom Bw die ölgefeuerte 043 681 einfangen, die damals in
 Kassel stationiert war. Die mächtigen Jumbos (043 und 044) waren allgegenwärtig. Hamm gehörte zwar nie zur Direktion Wuppertal,
 war aber für die bergischen Bahnfans eben nicht weit weg. Freuen Sie sich auf etwa 50 Bilder aus alten Zeiten!  Foto Ian Johns

Seit Juni 2010 ist in Wt-Loh der erste Teil des geplanten Radwanderweges auf der alten Trasse der Rheinischen Strecke eröffnet.
Vom Mittelbahnsteig aus gibt es sonntags Draisinenfahrten auf den verbliebenen Gleisen. Am 9. November 1981 war die Welt auf
der REG-Linie bestimmt nicht mehr als rosig zu bezeichnen, aber es fuhren immerhin noch einige Züge. Hier sehen wir den 515 624
als “Nachschuss” auf seiner Fahrt nach Wt-Wichlinghausen. Ganz im Hintergrund liegt der Rott-Tunnel.   Foto Wilfried Sieberg

Verkehrsknoten Wuppertal:  ein Muss für alle heimischen Fans
> Eine ideale Ergänzung zu unserem Buch: Große Bahnliteratur-Liste im Archivbereich <