NEUE Seite: Portrait Bahnhof Solingen-Ohligs
 Auf in die Region zum wichtigen Bahnhof an der BME-Strecke von Wuppertal nach Köln
>  Ohligs (heute Solingen Hbf.) als Kreuzungsbahnhof und mit eigenem Bahnbetriebswerk  <
>  Daten und Fotos aus verschiedenen Epochen, mit Gleisplan und Kurzportrait vom ex-Bw <
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NEUE Seite: Portrait Bahnhof Wuppertal-Ronsdorf
  Auf zur früher selbständigen Gemeinde an der Strecke von Wuppertal nach Remscheid
>  Ein Bahnhof abseits der großen Hauptstrecken, heute im Taktverkehr bedient  <
>  Infos und Aufnahmen aus verschiedenen Zeiten, mit Gleisplänen und Infoecke  <
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Bahnhöfe, nichts als Bahnhöfe: Unsere Top-Zugriffseiten
 Unsere speziellen Bahnhofs-Seiten aus dem Wuppertal erfreuen sich größter Beliebtheit. Mit vielen
- oder nur - historischen Bildern, Daten, Gleisplänen und Infoecken. Unser Ziel besteht darin, von
jedem Bahnhof oder Haltepunkt im Tal eine eigene Seite oder zumindest ein Kurzportrait zu bieten.
Näheres auf der Bahnhofs-Seite (Übersciht)

Über den Tellerrand:   Vorbild-Themen von den Eisenbahnen
Eisenbahnen außerhalb der Region: Es gibt 15 Bahn-Themen im Magazin-Stil auf unserer VOBA-Medien-Site, meist als “Rückblenden”

Bahnhistoriker aufgepasst: ein einmaliges Live-Bild vom Bahnbetriebswerk Mirke an der Rheinischen Strecke!! Das Depot wurde bei
 Betriebsaufnahme der REG anno 1879 als Lokstation angelegt und später zur - bescheidenen - Betriebswerkstätte ausgebaut. Aber
 bereits 1932 gab man das Werk ersatzlos auf. Von dieser Zeit stammt das Foto. Ob die 55 3960 zum Bw Mirke gehörte (könnte man
 bei derartiger Präsentation an sich vermuten), geht aus einer Bestandsliste nicht hervor. Nach Angaben der Experten wurde die Lok
 bereits im Dezember 1932 ausgemustert und für den Juli 1933 als im Bw Wt-Langerfeld abgestellt gemeldet. Im Hintergrund sehen
wir, unverwechselbar für den Aufnahmeort, einige Stadthäuser an der Juliusstraße.  Foto  Familie Schneider Slg. Jürgen Lenzen

Was eine Lackierung alles so ausmachen kann! Die Lok stammt aus dem Jahr, als die Talstrecke durchs Wuppertal elektrifiziert
wurde, nämlich von 1964. Allerdings sollte man es mit den Farbkompositionen nicht übertreiben, denn manchmal verwirrt es mehr.
Die Lok mit einer Schwestermaschine ist Teil des Ausstellungszuges “Expedition Zukunft” und fuhr im Auftrag der Bundesregierung.
Am 25. Januar 2010 wurde die 110 329 als Zuglok für einen Ersatz-IC gebraucht (Einfahrt Wuppertal Hbf.)  Foto Matthias Sulik

Es braut sich was zusammen über Remscheid, der Schneesturm ist nicht mehr weit. Nicht nur das Bergische Land ist im Januar 2010
in fester Hand von Frau Holle. Gut für jene, die in warmen Zügen sitzen und nicht im Stau stecken. Und Dank an die Fans, die keine
 Mühen scheuen, mal an die Strecke oder zum Bahnhof zu stapfen, wie hier zum Tw 628/928 am 30.1.2010.  Foto Peter Hölterhoff

Verkehrsknoten Wuppertal:  ein Muss für alle heimischen Fans
> Eine ideale Ergänzung zu unserem Buch: Große Bahnliteratur-Liste im Archivbereich <